Langkah Strategis Menekan Angka Kecelakaan
Jumlah kendaraan bermotor di Indonesia tumbuh rata-rata 4 persen setiap tahun. Sementara panjang jalan tol dan jalan pendukung lainnya tumbuh 6 persen. Sedangkan jumlah penduduk naik rata-rata 1,1 persen. Pertumbuhan ini menunjukkan peningkatan probabilitas potensi kecelakaan lalu lintas. Hal itu diungkapkan Wakil Ketua Umum MTI BIdang Keselamatan Transportasi yang juga merupakan Direktur Utama Jasa Raharja, […]
MTI Mendorong Percepatan Pembangunan Angkutan Umum Perkotaan
Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menyambut baik gagasan Badan Kebijakan Transportasi (BKT) Kementerian perhubungan yang menginisiasi penyusunan Kebijakan transportasi Nasional, yang memang sudah mendesak dikeluarkan untuk memberikan arah kebijakan transportasi di periode 20 tahun mendatang sebagai terjemahan dari RPJPN 2025-2045 yang baru disahkan beberapa waktu lalu. MTI dengan seluruh jajarannya mendukung penuh penyusunan dan sosialisasi kebijakan […]
Menanggapi Berkurangnya Alokasi Anggaran Subsidi Angkutan Massal Bus Perkotaan.
Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) prihatin dengan dipangkasnya anggaran subsidi angkutan massal untuk 2025. Hal ini disampaikan Ketua Umum Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Tory Damantoro “MTI prihatin dengan kebijakan yang sangat bertolak belakang dengan janji kampanye untuk menyediakan angkutan umum murah bagi masyarakat.” Hal senada disampaikan sejumlah pakar yang juga merupakan anggota MTI. Alih alih motong […]
Problematik Transportasi untuk Disabilitas
Aksesibilitas pada transportasi umum yang ramah terhadap kelompok rentan, terutama disabilitas adalah hal yang penting dan mendesak untuk mencapai kesetaraan dalam kehidupan berkota. Analis Aksesibilitas Transportasi Forum TransJAKA MTI David Tjahjana berbagi masukan tentang aksesibilitas disabilitas di sektor transportasi pada Program Jendela Negeri TVRI yang bertajuk “Problematik Transportasi untuk Disabilitas”, pada 8 Mei 2024. Menurut […]
Penguatan Kebijakan Ekosistem Transportasi Berbasis Listrik di Jabodetabek
Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek mendorong percepatan pengembangan transportasi umum berbasis listrik di wilayah Jabodetabek melalui quick win pengembangan rute angkutan umum berbasis jalan. Ekosistem transportasi publik ramah lingkungan bisa terwujud jika ada sinergi lintas kementerian dan lintas sektor. Wakil Ketua Umum MTI Djoko Setijowarno menilai, dalam membangun ekosistem transportasi publik, khususnya yang berbasis listrik atau baterai, pemerintah […]
Bandara Internasional Dipangkas, Begini Untung-Ruginya Bagi RI
Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai rencana pemerintah untuk mengurangi bandara internasional di Indonesia tepat dilakukan. Ketua Forum Transportasi Penerbangan MTI Aris Wibowo menuturkan, salah satu dampak positif pengurangan bandara internasional adalah meningkatnya pangsa pasar domestik. “Penerbangan ke kota yang tadinya dapat dijangkau langsung dengan penerbangan internasional nantinya bisa diangkut maskapai dalam negeri,” kata Aris saat […]
Soal Pembatasan Usia Kendaraan di Jakarta: Pemerintah Perlu Komunikasi agar Publik Tak Salah Paham
Kebijakan pembatasan usia kendaraan di Jakarta mengemuka kembali seiring dengan pengesahan Undang-undang Daerah Khusus Jakarta (UU DKJ). Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Jakarta memiliki kewenangan penyelenggaraan pemerintahan, salah satunya di bidang perhubungan. Dalam Pasal 24 ayat (2) huruf g Undang-undang Nomor 2 Tahun 2024, dijelaskan beberapa kewenangan khusus dalam subbidang lalu lintas dan angkutan jalan, meliputi […]
Soal Pembatasan Usia Kendaraan, Jakarta Bisa Berkaca dari Singapura
Setelah tidak menjadi Ibu Kota, Jakarta punya tantangan besar dalam mengelola lingkungan hidup. Salah satu yang ramai dibicarakan dengan melakukan pembatasan usia kendaraan. Hal ini bersandar pada Pasal 24 ayat 2 Undang-Undang Daerah Khusus Jakarta (DKJ) Nomor 2 Tahun 2024, yang disahkan oleh Presiden RI Joko Widodo pada 25 April 2024. Aturan tersebut menyatakan bahwa […]
Cermat Dalam Operasional LRT Jabodebek
Operasional LRT Jabodebek dilakukan pada akhir bulan Agustus. LRT ini menggunakan Sistem Kendali Kereta berbasis Komunikasi (Communication Based Train Control /CBTC) dengan Tingkat Otomatisasi 3 (Grade of Automation / GoA – 3) yang merupakan sistem persinyalan kereta berbasis komunikasi antara kereta dan peralatan lintasan dengan frekuensi radio sebagai komunikasi data. Sistem ini juga menerapkan pengendalian […]
Subsidi Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung, MTI Ingatkan Asas Keadilan
Ketua Bidang Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana memberikan saran ke pemerintah atas rencana kebijakan subsidi tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Menurut dia, jika pemerintah ingin membantu sebetulnya bentuknya macam-macam, tidak harus subsidi tiketnya. Jika tiket sepur kilat itu disubsidi, maka penumpang Kereta Api Argo Parahyangan akan mempertanyakan soal subsidi tersebut. Karena kereta […]